Le modèle BMW Série 1 de première génération a été présenté au public en 2004, au moment même où il est entré en production. La voiture dans les carrosseries d'une berline à trois et cinq portes (E81 et E87) est apparue en 2004 et a duré sur la chaîne de montage jusqu'en 2012, et dans les carrosseries coupé (E82) et cabriolet (E88) en 2007 et a été produite jusqu'en 2014. .
La BMW Série 1 de première génération est une voiture compacte avec un moteur longitudinal et un essieu arrière.
Selon le type de carrosserie, la longueur du véhicule varie de 4239 à 4360 mm, largeur - 1748 mm, hauteur - de 1411 à 1423 mm, empattement - 2660 mm, garde au sol - de 140 à 147 mm.
En ordre de marche, la voiture pèse de 1275 à 1685 kg, selon la modification.
Le volume du coffre à bagages dans le "one" varie de 260 à 360 litres (dans les berlines, le dossier de la banquette arrière peut être rabattu, portant le compartiment à 1150 litres).
Pour la première génération de BMW Série 1, une large gamme de moteurs était proposée. La gamme essence se composait de moteurs allant de 1,6 à 3,0 litres, délivrant de 116 à 306 chevaux. Diesel - à partir de groupes motopropulseurs d'un volume de 2,0 litres avec un retour de 177 à 204 "chevaux". Les moteurs étaient combinés à une "mécanique" à 6 vitesses ou à une "automatique" à 6 bandes et à un entraînement sur l'essieu arrière.
La BMW Série 1 de première génération utilise une suspension à ressorts indépendante à l'avant et à l'arrière. Freins à disque, ventilés sur les roues avant. Dans le cas du coupé, des freins ventilés sont installés à l'avant et à l'arrière.
Les principaux avantages du "one" de BMW sont des moteurs puissants, une bonne dynamique, une excellente isolation phonique, un aspect attrayant, une fiabilité globale, un faible coût d'entretien, un équipement assez riche et une excellente maniabilité.
Les inconvénients de la voiture sont une suspension rigide, une consommation de carburant élevée, peu d'espace sur la banquette arrière, l'absence d'une roue de secours et même d'un kit de réparation.
