Le modèle à trois portes de troisième génération (avec le préfixe "Coupé" dans le nom) est sorti en 2009. Il s'agit d'une "option plus élégante" (par rapport à "l'habituelle" - une berline à cinq portes) - sur la base de laquelle le constructeur la positionne exactement comme un coupé (ce qui, bien sûr, ajoute non seulement du "charisme" à perception, mais aussi "chiffres sur l'étiquette de prix") ...
En 2012, la «troisième Megan» (et la variante coupé, y compris) a subi une mise à jour - à la suite de laquelle elle a reçu une apparence «retouchée» mais reconnaissable.
Et en 2014, son apparence a été mise à jour beaucoup plus "radicalement" (par rapport à ce qu'elle était), et "l'échelle de la famille" peut être dit - "l'individualité unifiée et perdue" ... sous cette forme, il a duré le convoyeur jusqu'en 2016.
En général, on peut dire que l'extérieur du coupé est différent : la luminosité des détails, le dynamisme des lignes, la bonne interconnexion des éléments de conception individuels les uns avec les autres et l'excellente aérodynamique des contours de la carrosserie, ce qui donne au voiture une part décente de notes sportives.
Renault Megane Coupé - c'est le cas lorsque les concepteurs ont complètement réussi dans la voiture. L'avant, la poupe et le profil latéral de cette berline forment un tout, dans lequel les composants individuels se fondent harmonieusement les uns dans les autres, maintenant une connexion stylistique et créant l'image d'une voiture élégante et moderne reconnaissable de tous les côtés.
La longueur de la voiture est de 4299 mm, grâce à laquelle le hayon s'intègre facilement dans les cadres de la classe C. La longueur de l'empattement de la voiture est de 2640 mm. La largeur de la Renault Megan 3 portes à trois portes ne dépasse pas 1804 mm (hors rétroviseurs), mais la hauteur est limitée à 1423 mm.
La hauteur de la garde au sol (dégagement) n'est que de 120 mm, vous ne pouvez donc même pas rêver d'une conduite confortable sur de mauvaises routes.
Le poids à vide de la berline dans la configuration initiale est de 1280 kg. Le poids total est de 1734 kg.
Le salon du "coupé" de troisième génération a une disposition classique à cinq places et, en termes de design intérieur, est complètement unifié avec le salon d'une berline 5 portes. Notez que seuls des matériaux de haute qualité sont utilisés ici pour les garnitures intérieures (y compris le volant en cuir, la sellerie en tissu et les inserts décoratifs "aluminium").
Le coffre de cette berline à grande capacité n'est pas content, dans la base elle ne peut avaler que 344 litres, mais lorsque la deuxième rangée de sièges est assemblée, son volume utile passe à 991 litres.
Caractéristiques. En Russie, la Renault Mégane Coupé 3 portes à hayon est proposée aux acheteurs avec l'une des deux motorisations disponibles :
- Le rôle de la centrale électrique junior est joué par un moteur à essence à 4 cylindres d'une cylindrée de 1,6 litre (1598 cm³), une courroie de distribution à DACT à 16 soupapes, un système de calage variable des soupapes et un système d'injection de carburant distribué. La limite supérieure de puissance de ce moteur est indiquée à 110 ch. (81 kW), qui se développent à 6000 tr/min. À son tour, le couple maximal tombe à environ 151 Nm et est atteint à 4 250 tr/min.
Le moteur est associé à une transmission manuelle à 6 vitesses non alternative, grâce à laquelle il est capable d'accélérer la voiture de 0 à 100 km / h en seulement 10,5 secondes. Le seuil supérieur de grande vitesse pour le déplacement d'une berline avec un moteur junior sous le capot est déclaré par le constructeur à 190 km/h, tandis que la consommation de carburant du moteur s'inscrit dans la moyenne du segment : en ville c'est " mange» environ 9,3 litres, sur autoroute, il limite 5,6 litres et en cycle combiné, la consommation moyenne ne doit pas dépasser 6,9 litres. - La modification supérieure "Megane 3 Coupé" a reçu un groupe motopropulseur à essence de 2,0 litres (1997 cm³) avec injection de carburant multipoint, distribution à 16 soupapes DOHC et distribution variable. La puissance maximale du vaisseau amiral est de 138 ch. (101 kW) et est atteint à 6000 tr/min. Le couple moteur atteint la limite supérieure à 3750 tr/min et est de 190 Nm.
En guise de boîte de vitesses, le moteur reçoit un "variateur" adaptatif à variation continue, avec lequel la berline est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes, ou de gagner une vitesse maximale de 195 km/h. L'appétit de carburant de l'ancien moteur est également tout à fait acceptable : 10,5 litres dans les embouteillages en ville, 5,9 litres sur l'autoroute et environ 7,6 litres en mode de conduite mixte.
Le hayon n'a qu'une traction avant, il n'y a aucune possibilité d'installer un système de traction intégrale même en option.
À l'avant, une carrosserie assez rigide repose sur une suspension indépendante à jambes de force MacPherson et à triangles, et l'arrière de la carrosserie est soutenu par une suspension à ressort avec une poutre de torsion semi-indépendante. Les roues avant sont équipées de freins à disques ventilés avec des disques d'un diamètre de 280 mm. Sur les roues arrière, les Français installent des freins à disque simples avec des disques d'un diamètre de 260 mm.
La direction à crémaillère de la voiture est complétée par une assistance électrique à effort variable.
Déjà dans la base, la "troisième Megan-coupé" est équipée des systèmes d'assistance ABS, EBD et BAS, ainsi que du contrôle de traction ASR et du système de stabilisation ESP.
Options et tarifs. En 2014, Renault Mégane Coupé est proposé sur le marché russe en deux versions : Dynamique et Privilège. Dans la configuration inférieure, le hayon reçoit des jantes en alliage de 16 pouces, des optiques halogènes, des phares antibrouillard, des feux de jour à LED, 6 airbags, une climatisation à 2 zones, des accessoires à pleine puissance, des sièges avant réglables en hauteur, une direction réglable en hauteur et en profondeur colonne, système audio de série avec 4 haut-parleurs, régulateur de vitesse, capteur de pluie et de luminosité, ainsi qu'un système d'identification à distance des clés.
Le prix de la Renault Megana 3 "Coupé" dans la configuration "Dynamique" est de 811 000 roubles. Pour la version Privilège, les concessionnaires demandent au moins 926 000 roubles.
